Por Skyler Swisher, Orlando Sentinel
Uno por uno, un grupo de pasajeros que llegaban al Aeropuerto Internacional de Orlando procedentes de Costa Rica se acercaron a un quiosco y miraron a una cámara.
En cuestión de segundos, la pantalla se iluminó en verde con la palabra «verificado», dando a cada uno una señal digital para continuar.
Nadie tuvo que sacar su pasaporte de la bolsa o del bolsillo. El sistema había comparado sus rostros con las imágenes de los pasaportes que figuraban en la base de datos de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos.
El nuevo sistema ha reducido en un 43 % los tiempos de espera para los viajeros internacionales que regresan a casa, según afirman los funcionarios de aduanas. Está disponible para los ciudadanos estadounidenses sin coste adicional.
Los viajeros de Florida Central pueden esperar que el uso de la tecnología de reconocimiento facial se vuelva aún más común en los próximos años. El aeropuerto está implementando sistemas biométricos de última generación, promocionándolos como una herramienta que elimina las molestias para los viajeros y mejora Seguridad, aunque algunos defensores de la privacidad se muestran cautelosos ante tales iniciativas.
El objetivo en Orlando es utilizar finalmente escáneres faciales en cada paso del proceso de viaje, desde la entrega del equipaje hasta el embarque en el avión.
«Debemos confiar en la tecnología que nos permite transportar a más pasajeros de forma más eficiente sin comprometer Seguridad», afirmó Lance Lyttle, director ejecutivo de la Autoridad Aeronáutica del Gran Orlando, que supervisa el aeropuerto de Orlando. «La tecnología biométrica ha evolucionado significativamente. Ahora es más precisa y exacta, su implementación y mantenimiento son más económicos y ofrece una eficiencia real».
Hace aproximadamente seis meses, el Aeropuerto Internacional de Orlando, el noveno aeropuerto más transitado del país, puso en marcha el programa Enhanced Passenger Processing (Procesamiento mejorado de pasajeros) para los ciudadanos estadounidenses que regresan a casa desde el extranjero, que es el que utilizaron los que llegaban de Costa Rica. Próximamente, se embarcará en un programa piloto de 90 días para los pasajeros internacionales que salen del país. El aeropuerto tiene previsto probar máquinas de tres posibles proveedores: iProov, Aware . y un equipo formado por tres empresas: Paravision, Embross y AiFi.
En una demostración realizada la semana pasada, los directivos de la empresa se jactaron de que sus sistemas se han vuelto más avanzados, precisos y fiables, lo que permite examinar a varias familias al mismo tiempo.
«Para los viajeros, lo importante es la facilidad de uso», afirma Dominic Forrest, director tecnológico de iProov, empresa que colaboró con el aeropuerto de Orlando en el desarrollo del sistema para pasajeros internacionales que llegan al país. «En segundo lugar, se trata de Seguridad. Garantiza de forma inequívoca que la persona que figura en el billete es la misma que sube al avión».
Los escáneres faciales para vuelos internacionales son opcionales para los ciudadanos estadounidenses, quienes pueden solicitar que se inspeccione manualmente su pasaporte. Sin embargo, los extranjeros, los titulares de la tarjeta verde estadounidense y otros no ciudadanos serán fotografiados al entrar y salir de los Estados Unidos, según los nuevos requisitos federales de viaje que entrarán en vigor el 26 de diciembre. No podrán optar por no participar.
Para los ciudadanos estadounidenses, las fotos se desechan en un plazo de 12 horas, según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza. Para los no ciudadanos, las imágenes pueden conservarse hasta 75 años.
Aunque los responsables de los aeropuertos han acogido con satisfacción Biometría, su uso cada vez más extendido ha inquietado a algunos defensores de la privacidad, que temen que la falta de medidas de protección exhaustivas pueda dar lugar a una mayor vigilancia por parte del Gobierno.
«Se presta a la expansión y al abuso», afirma Jeramie D. Scott, abogado del Centro de Información sobre Privacidad Electrónica. «No es casualidad que el reconocimiento facial sea muy habitual en los gobiernos autoritarios. Se está sentando las bases y creando la infraestructura necesaria para que el gobierno controle la identificación y pueda decidir cuándo identificarte».
Los críticos también han expresado su preocupación por las violaciones de datos, junto con estudios que muestran tasas de error más altas para las mujeres de piel más oscura que para los hombres de piel más clara que utilizan el reconocimiento facial. Esas discrepancias se han atribuido a los datos utilizados para entrenar los sistemas de reconocimiento facial. Las empresas han respondido que están utilizando Sesgo continuas para garantizar que la tecnología no discrimine por motivos de raza o sexo.
Los funcionarios de aduanas promocionan el reconocimiento facial como un método muy eficaz, con una tasa de coincidencia de alrededor del 99 % en las entradas, y afirman que ofrece un rendimiento constante entre los diferentes grupos demográficos.
El sistema del Aeropuerto Internacional de Orlando para pasajeros que llegan ha sido un éxito al reducir los tiempos de espera, dijo Diane J. Sabatino, comisionada ejecutiva interina de Aduanas y Protección Fronteriza.
«Cuando pensamos en las miles de personas que llegan a las instalaciones cada día, cada segundo cuenta. ... Esto es importante para la eficiencia de todo el proceso», afirmó.
El aeropuerto de Orlando comenzó a experimentar con Biometría principios de la década de 2000. En 2018, se convirtió en el primer aeropuerto de EE. UU. en comprometerse a procesar a todos los pasajeros internacionales con tecnología de reconocimiento facial.
Los productos más novedosos tienen como objetivo facilitar los viajes, agilizando y mejorando la precisión en la tramitación de los pasajeros, sin necesidad de tarjetas de embarque ni documentos de viaje.
Joey Pritikin, director de producto de Paravision, presentó un sistema capaz de controlar simultáneamente a grupos de personas mediante el reconocimiento facial y la inteligencia espacial. Las personas que den su consentimiento solo tendrán que entrar en una zona de participación voluntaria y los funcionarios podrán identificarlas.
«Con este sistema sabemos exactamente quién está dónde y cuándo», afirmó. «Eso nos ayuda a reducir el caos operativo».
Seguridad en el Transporte también ha hecho de Biometría elemento central para los vuelos nacionales, implementando Autenticación de credenciales de segunda generación en el Aeropuerto Internacional de Orlando y otros aeropuertos importantes del país.
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Este sistema, que es opcional, compara la foto del documento de identidad del viajero con una imagen en tiempo real. Una vez confirmada la coincidencia, el pasajero puede pasar al Seguridad sin necesidad de mostrar la tarjeta de embarque al agente de la TSA.
Ajay Amlani, presidente y director ejecutivo de Aware ., afirmó que los pasajeros pueden Confianza los sistemas de reconocimiento Confianza , que, según él, facilitarán sus viajes y protegerán su privacidad.
«Cuando miras a una cámara, lo único que compartes es tu Rostro», afirmó. «No estás mostrando el apellido de soltera de tu madre, Seguridad Social, tu dirección ni ninguna otra información personal sobre ti, lo que convierte a Biometría en una tecnología Biometría , protege la privacidad».
Original encontrado en Yahoo News.
