La aviación siempre ha operado en tensión.
Seguridad versus velocidad. Supervisión versus innovación. Infraestructura versus inversión.
Pero, según el CEO de Aware, Ajay Amlani, y el CEO de AirTera, Jiri Marousek, en nuestro reciente webinar, la industria está entrando en un momento en el que quizá ya no tenga que elegir.
«Estamos en un punto en el que a los aeropuertos se les pide elevar el nivel de seguridad mientras mejoran el flujo al mismo tiempo», señaló Ajay durante la conversación. «La biometría crea una combinación interesante: mayor seguridad y mayor fluidez. Históricamente, eso no había sido posible».
A medida que los volúmenes de viaje aumentan y se acercan grandes eventos globales, los aeropuertos enfrentan una presión renovada para modernizar infraestructuras envejecidas. El desafío no es simplemente implementar nueva tecnología, sino hacerlo de una manera que mejore la resiliencia sin aumentar la fricción.
Por primera vez, la tecnología de identidad digital puede permitir que la industria logre ambas cosas.
Seguridad y Flujo: Una Falsa Disyuntiva
Durante décadas, las mejoras en la seguridad de la aviación normalmente se lograban a costa de la conveniencia. Filas más largas. Más controles manuales. Mayor tiempo de permanencia en los puntos de control.
Hoy, ese paradigma está cambiando.
«Si reducimos los tiempos de espera en los puntos de control de seguridad en un 10 %, podemos ver aproximadamente un 5 % de aumento en los ingresos comerciales dentro de la zona segura», explicó Jiri. «Es una doble victoria: mayor seguridad y mayores ingresos».
La reducción de la fricción impulsa la satisfacción de los pasajeros. También incrementa los ingresos comerciales y la eficiencia operativa. En una industria sensible a los márgenes, esas mejoras son significativas.
La modernización de la seguridad ya no es solo un requisito regulatorio, es una estrategia económica.
Más Allá de la Credencial: La Vulnerabilidad Oculta Detrás de la Barrera
Aunque la atención pública tiende a enfocarse en el control de los pasajeros, Ajay y Jiri hicieron hincapié en un área crítica que recibe mucha menos visibilidad: la Identidad de los trabajadores.
Cada día, miles de empleados, contratistas, proveedores y miembros de la tripulación se desplazan por áreas restringidas de los aeropuertos. Históricamente, el acceso ha dependido en gran medida de credenciales de plástico.
Pero las credenciales pueden prestarse.
«Ha habido una sucesión constante de incidentes en los que las personas intercambian un trozo de plástico», dijo Jiri. «El enfoque ha estado en el control físico. Pero verificar la identidad de la persona puede ser igual de importante».
La verificación biométrica en los puntos de acceso cierra esa brecha. Y, lo más importante, no requiere reemplazar por completo la infraestructura heredada.
«No necesitamos derribar paredes ni reemplazar todo con máquinas de $80,000 dólares», señaló Jiri. «Se puede verificar la identidad utilizando dispositivos móviles seguros. Es escalable. Eleva el nivel de seguridad sin una inversión masiva en hardware».
Ajay agregó que una verificación de identidad más sólida no solo previene el uso indebido; también genera mejores datos.
«Si generas datos de identidad más limpios y confiables, mejoras la supervisión y la respuesta posterior a incidentes. Eso beneficia por igual a aeropuertos, aerolíneas y reguladores».
Interoperabilidad: La Mayor Oportunidad No Aprovechada de la Aviación
El ecosistema de la aviación en Estados Unidos es excepcionalmente complejo. Miles de aeropuertos. Múltiples aerolíneas. Agencias federales. Operadores de vuelos privados. Una fuerza laboral que se desplaza con frecuencia entre distintas ubicaciones.
Sin embargo, los sistemas de identidad digital suelen operar en silos.
«No deberíamos pretender que haya un solo proveedor de identidad digital para todo el ecosistema», dijo Jiri con franqueza. «Pero sí necesitamos sistemas que se comuniquen entre sí. En segur
Consideremos la movilidad de la fuerza laboral: aproximadamente 60,000 miembros de tripulación se desplazan diariamente entre aeropuertos de Estados Unidos. Los retrasos en la emisión de credenciales o los procesos de verificación redundantes no solo generan inconvenientes, también interrumpen las operaciones.
«Si la tripulación no llega», señaló Jiri, «nadie va a ir a ningún lado».
Los marcos de identidad compartidos, construidos sobre estándares e interoperabilidad, permiten un movimiento seguro sin sacrificar requisitos de compliance como las verificaciones CHRC y el monitoreo RAP Back.
La eficiencia y la seguridad, una vez más, se refuerzan mutuamente.
No Olvidemos los Vuelos Privados y el Espacio Aéreo en General
Otro tema importante: la seguridad en la aviación es más amplia que las terminales comerciales.
Más de cuatro millones de pasajeros viajan anualmente en vuelos privados en Estados Unidos, sin incluir transporte médico, respuesta a emergencias u operaciones de carga. Muchos de estos movimientos ocurren en aeropuertos más pequeños, con infraestructuras y modelos de supervisión diferentes.
«El Sistema Nacional del Espacio Aéreo es un tesoro nacional», afirmó Jiri. «No se trata solo de los grandes hubs. Son miles de aeropuertos, regulados y no regulados, los que conforman el activo aeronáutico de Estados Unidos».
A medida que los eventos globales incrementan el tráfico de vuelos privados y la actividad transfronteriza, la verificación de identidad en todo el ecosistema de la aviación se vuelve aún más crítica.
La seguridad no puede detenerse en la pasarela de embarque.
Adquisiciones y la Necesidad de “Ampliar la Perspectiva”
Sin embargo, la modernización requiere modelos de adquisición que permitan que la innovación compita.
Ajay y Jiri hablaron sobre la tensión que generan muchas solicitudes de propuestas: exigen soluciones de vanguardia y, al mismo tiempo, requieren una implementación previa a gran escala.
«La perspectiva debe ampliarse», dijo Jiri. «Necesitamos evaluar resultados, no solo hardware. A veces, la solución más segura y fiscalmente responsable no es una máquina enorme, sino un sistema más inteligente».
Las alianzas público-privadas y los programas piloto ofrecen una vía más rápida hacia la validación. En lugar de recurrir por defecto a enfoques tradicionales centrados en hardware, los aeropuertos y los reguladores pueden probar soluciones de identidad digital escalables, orientadas al software, que cumplan con los requisitos de ciberseguridad y compliance.
La innovación no tiene que implicar riesgo cuando se implementa de manera estratégica.
Educación, adopción y optimismo
A pesar de las narrativas persistentes sobre la resistencia a la biometría, las implementaciones en el mundo real cuentan una historia diferente.
«Desbloqueamos nuestros teléfonos con el rostro todos los días», dijo Ajay. «Cuando el beneficio es claro, menos complicaciones, más rapidez, la adopción llega».
La transparencia y las opciones de exclusión voluntaria siguen siendo importantes. Pero cuando la verificación de identidad reduce la fricción y mejora la seguridad, tanto los pasajeros como los empleados tienden a adoptarla.
Existe un interés creciente en toda la industria, independientemente de los ciclos políticos, por modernizar la seguridad en la aviación de una manera basada en estándares, interoperable y fiscalmente responsable.
«Somos una pequeña parte de algo mucho más grande», reflexionó Jiri. «Ayudar a proteger el sistema de aviación, al mismo tiempo que lo hacemos funcionar mejor, es un trabajo significativo».
Y en este punto de inflexión, la identidad digital puede ser el impulso que permita a la aviación fortalecer la seguridad mientras habilita la escala.
Consulta el webinar bajo demanda para escuchar la conversación completa entre Ajay y Jiri sobre biometría, verificación de trabajadores, interoperabilidad, seguridad en vuelos privados y el futuro de la infraestructura de la aviación.
